GSR250
2012 ｜ GSR250
精悍かつ存在感のある新時代のネイキッド
力強いデザインで反響を呼んだ輸出用大型バイク「B-KING」のイメージを受け継いだロードスポーツ。小型でシャープな印象のヘッドランプカウルや、ボリューム感のあるフューエルタンクとタンクカバー、エッジを効かせたリヤカウルの採用などにより、フロントからリヤにかけて跳ね上がるようなウェッジシェイプの造形とした。エンジンはフューエルインジェクションを採用した新開発のロングストローク型 250cc水冷2気筒。低振動で静粛性が高く、日常で多用する低・中速の扱いやすさを重視した特性とした。また、バイクに初めて乗るユーザーでも扱いやすいことや、お求めやすい価格とすることにもこだわった。
| 寸法・重量 | 寸法（mm） | 全長 | 2,145 |
| 全幅 | 760 | ||
| 全高 | 1,075 | ||
| 軸間距離（mm） | 1,430 | ||
| 車両重量（kg） | 183(装備) | ||
| エンジン | エンジン種類 | 水冷4サイクル並列2気筒 SOHC2バルブ | |
| 総排気量（cc） | 248 | ||
| ボア（mm）×ストローク（mm） | 53.5×55.2 | ||
| 最高出力 | 18kW(24ps)/8500rpm | ||
| 最大トルク | 22Nm(2.2kgm)/6500rpm | ||
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | ||
| タイヤサイズ（前） | 110/80-17M/C 57H | ||
| タイヤサイズ（後） | 140/70-17M/C 66H | ||
| 価格（円） | 438,900 |